Bekanntes Serienproblem · Volvo
Injektor-Dichtscheiben undicht, Turbo-Schaden durch Ölmangel Volvo 1.6D
häufigBeta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft
Undichte Injektor-Dichtscheiben verkoken das Öl; das Ölsieb in der Turbo-Zulaufleitung setzt sich zu.
- Marken
- Volvo
- Modelle
- C30, S40 II, V50, V70 III, S80 II (1.6D DRIVe)
- Baujahre
- 2005–2012
- Motor / Getriebe
- 1.6D (D4162T, PSA DV6)
- Antrieb
- Diesel
- Bauteil
- Injektor-Dichtscheiben / Turbolader-Ölversorgung
- Häufigkeit
- häufig
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
- AGR: Abgasrückführung
Symptome
- Tickern, Russablagerungen am Kopf
- Verkokte Ölsiebe, Turbo pfeift oder fällt aus
- Blauer Rauch
Typische Fehlercodes
Meist nur herstellerspezifische Codes oder gar kein Eintrag im Fehlerspeicher.
ACHTUNG Hochdruck: Einspritzsystem nur drucklos und nach Herstellervorgabe öffnen; bei laufendem Motor keine Leitung lösen (Stichverletzung, Brandgefahr).
Im Pro-Zugang zu diesem Problem
Für den Test hinterlegst du eine Karte. Kündigst du vor Ablauf der 7 Tage, wird nichts belastet. Danach 29 CHF pro Monat, monatlich kündbar. Kein Konto nötig.
- Prüfanleitung in 4 Schritten – was zuerst, womit, welche Werte
- Mögliche Abhilfe
- Per VIN prüfen, ob das Fahrzeug betroffen ist
Kein Diagnosegerät? Notiere Code und Symptome und geh damit in die Garage. Die Prüfschritte sind für Fachleute gedacht.
Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.
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