Bekanntes Serienproblem · Jeep
MultiAir-Einheit defekt – Ruckeln, Zylinderausfall Jeep 1.4 MultiAir 140/170 PS
häufigBeta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft
Interner Defekt der MultiAir-Einheit, begünstigt durch falsches Öl, zu wenig Öl oder lange Intervalle.
- Marken
- Jeep
- Modelle
- Renegade, Compass II
- Baujahre
- 2014–2020
- Motor / Getriebe
- 1.4 MultiAir 140/170 PS
- Antrieb
- Benzin
- Bauteil
- MultiAir-Hydraulikeinheit
- Häufigkeit
- häufig
- Laufleistung
- ab ca. 80'000 km
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
- AGR: Abgasrückführung
Symptome
- Ruckeln und Zündaussetzer
- Motorkontrollleuchte
- Ölverbrauch prüfen
Typische Fehlercodes
Im Pro-Zugang zu diesem Problem
Für den Test hinterlegst du eine Karte. Kündigst du vor Ablauf der 7 Tage, wird nichts belastet. Danach 29 CHF pro Monat, monatlich kündbar. Kein Konto nötig.
- Prüfanleitung in 4 Schritten – was zuerst, womit, welche Werte
- Mögliche Abhilfe
- Per VIN prüfen, ob das Fahrzeug betroffen ist
Kein Diagnosegerät? Notiere Code und Symptome und geh damit in die Garage. Die Prüfschritte sind für Fachleute gedacht.
Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.
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