Bekanntes Serienproblem · Fiat
MultiAir-Einheit defekt – Ruckeln, Zylinderausfall Fiat 1.4 MultiAir 105–170 PS
häufigBeta · Inhalte sind KI-Entwürfe, nicht fachlich geprüft
Die elektrohydraulische Ventilsteuerung (MultiAir-Einheit) fällt durch verschmutztes oder falsches Öl bzw. internen Defekt der Magnetventile aus.
- Marken
- Fiat
- Modelle
- Punto Evo / Punto, 500X
- Baujahre
- 2009–2020
- Motor / Getriebe
- 1.4 MultiAir 105–170 PS
- Antrieb
- Benzin
- Bauteil
- MultiAir-Hydraulikeinheit
- Häufigkeit
- häufig
- Laufleistung
- ab ca. 80'000 km
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
- AGR: Abgasrückführung
- DPF: Dieselpartikelfilter
Symptome
- Ruckeln und Zündaussetzer, besonders kalt
- Motor läuft auf 3 Zylindern
- Motorkontrollleuchte, Notlauf
Typische Fehlercodes
Kurze Ölwechselintervalle einhalten; falsches Öl ist häufigste Ursache.
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- Prüfanleitung in 4 Schritten – was zuerst, womit, welche Werte
- Mögliche Abhilfe
- Per VIN prüfen, ob das Fahrzeug betroffen ist
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Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.
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