OBD2-Fehlercode · Motormechanik/Steuerzeiten
P0027 Auslassventil-Steuermagnet Stromkreis – Messbereich/Funktion (Bank 1)
Häufigste Ursache
Magnetventil hochohmig/schwergängig
Richtwert im Entwurf: rund 40 %. Keine Statistik.
Gratis auf dieser Seite
- Bedeutung und Symptome
- Häufigste Ursache
- Erster Prüfschritt
Was bedeutet P0027?
Das Steuergerät erkennt, dass der Steuermagnet der Auslass-Ventilsteuerung (Nockenwellenverstellung bzw. Ventilhubumschaltung) auf Bank 1 elektrisch zwar ansteuerbar ist, aber Strom/Wirkung nicht dem Sollwert entspricht.
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- OBD: genormtes Diagnosesystem im Auto, ausgelesen über die Buchse im Fussraum
- Bank 1 / Bank 2: Zylinderreihe: Bank 1 ist die Seite mit Zylinder 1, Reihenmotoren haben nur Bank 1
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
Typische Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Leistungsverlust
- Unrunder Leerlauf möglich
Im Pro-Zugang zu P0027
Schritt 1 ist gratis
- Spulenwiderstand messen (typ. ca. 6–12 Ω) und mit Sollwert vergleichen.
Für den Test hinterlegst du eine Karte. Kündigst du vor Ablauf der 7 Tage, wird nichts belastet. Danach 29 CHF pro Monat, monatlich kündbar. Kein Konto nötig.
- 4 weitere Ursachen, sortiert nach Häufigkeit
- Die übrigen 3 Prüfschritte, mit Richtwerten
- 1 Tipps und typische Fehlreparaturen
- VIN eingeben: bekannte Serienprobleme genau dieses Fahrzeugs
- Hinweise, wenn mehrere Codes zusammen auftreten
Kein Diagnosegerät? Notiere Code und Symptome und geh damit in die Garage. Die Prüfschritte sind für Fachleute gedacht.
Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.
Kann ich mit P0027 weiterfahren?
Eine kurze, vorsichtige Fahrt zur Garage ist meist möglich. Längere Fahrten erst, wenn die Ursache klar ist. Blinkt die Motorkontrollleuchte oder läuft der Motor spürbar schlechter, die Fahrt möglichst beenden.
Grobe Einordnung aus dem Entwurf, ersetzt keine Beurteilung am Fahrzeug. Mehr zur Motorkontrollleuchte