OBD2-Fehlercode · Sekundärluft
P0416 Sekundärluft-Umschaltventil B Stromkreis offen
Häufigste Ursache
Stecker abgezogen, locker oder korrodiert
Richtwert im Entwurf: rund 35 %. Keine Statistik.
Gratis auf dieser Seite
- Bedeutung und Symptome
- Häufigste Ursache
- Erster Prüfschritt
Was bedeutet P0416?
Das Steuergerät erkennt eine Unterbrechung im Ansteuerkreis des Bauteils Sekundärluft-Umschaltventil B (zweite Bank / zweites Ventil) (kein Stromfluss bei Ansteuerung).
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- OBD: genormtes Diagnosesystem im Auto, ausgelesen über die Buchse im Fussraum
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
Typische Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Sekundärluft ohne Funktion
- Keine Fahrbarkeitsprobleme
Im Pro-Zugang zu P0416
Schritt 1 ist gratis
- Zuerst: Stecker am Bauteil Sekundärluft-Umschaltventil B (zweite Bank / zweites Ventil) (meist am Ansaugkrümmer oder an der Spritzwand) prüfen – oft nach Reparaturen nicht wieder aufgesteckt
Für den Test hinterlegst du eine Karte. Kündigst du vor Ablauf der 7 Tage, wird nichts belastet. Danach 29 CHF pro Monat, monatlich kündbar. Kein Konto nötig.
- 3 weitere Ursachen, sortiert nach Häufigkeit
- Die übrigen 4 Prüfschritte, mit Richtwerten
- 1 Tipps und typische Fehlreparaturen
- VIN eingeben: bekannte Serienprobleme genau dieses Fahrzeugs
- Hinweise, wenn mehrere Codes zusammen auftreten
Kein Diagnosegerät? Notiere Code und Symptome und geh damit in die Garage. Die Prüfschritte sind für Fachleute gedacht.
Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.
Kann ich mit P0416 weiterfahren?
Meist kein akuter Notfall. Den Fehler trotzdem auslesen und beobachten, ob er wiederkommt. Blinkt die Motorkontrollleuchte oder läuft der Motor spürbar schlechter, die Fahrt möglichst beenden.
Grobe Einordnung aus dem Entwurf, ersetzt keine Beurteilung am Fahrzeug. Mehr zur Motorkontrollleuchte