OBD2-Fehlercode · Motormechanik/Steuerzeiten
P0348 Nockenwellen-Positionssensor „A“ – Signal hoch (Bank 2)
Häufigste Ursache
Leitungs- oder Masseunterbrechung
Richtwert im Entwurf: rund 35 %. Keine Statistik.
Gratis auf dieser Seite
- Bedeutung und Symptome
- Häufigste Ursache
- Erster Prüfschritt
Was bedeutet P0348?
Das Steuergerät erhält vom Nockenwellensensor „A“ (meist Einlassnockenwelle) Bank 2 eine zu hohe Signalspannung (Unterbrechung/Kurzschluss gegen Plus).
Fachwörter auf dieser Seite einfach erklärt
- OBD: genormtes Diagnosesystem im Auto, ausgelesen über die Buchse im Fussraum
- Bank 1 / Bank 2: Zylinderreihe: Bank 1 ist die Seite mit Zylinder 1, Reihenmotoren haben nur Bank 1
- VIN: Fahrgestellnummer, 17 Zeichen, im Fahrzeugausweis Feld E
- MIL: Motorkontrollleuchte
- KW / NW: Kurbelwelle / Nockenwelle
Typische Symptome
- Verlängerter Start, MIL an
- Leistungsverlust/Notlauf der Nockenwellenverstellung
- Ruckeln, erhöhter Verbrauch
Im Pro-Zugang zu P0348
Schritt 1 ist gratis
- Zuerst: Stecker am NW-Sensor „A“ Bank 2 auf Öl/Korrosion prüfen, Sensor ausbauen und reinigen.
Für den Test hinterlegst du eine Karte. Kündigst du vor Ablauf der 7 Tage, wird nichts belastet. Danach 29 CHF pro Monat, monatlich kündbar. Kein Konto nötig.
- 3 weitere Ursachen, sortiert nach Häufigkeit
- Die übrigen 4 Prüfschritte, mit Richtwerten
- 2 Tipps und typische Fehlreparaturen
- VIN eingeben: bekannte Serienprobleme genau dieses Fahrzeugs
- Hinweise, wenn mehrere Codes zusammen auftreten
Kein Diagnosegerät? Notiere Code und Symptome und geh damit in die Garage. Die Prüfschritte sind für Fachleute gedacht.
Beta: Auch die Pro-Inhalte sind noch nicht fachlich geprüft.
Kann ich mit P0348 weiterfahren?
Eine kurze, vorsichtige Fahrt zur Garage ist meist möglich. Längere Fahrten erst, wenn die Ursache klar ist. Blinkt die Motorkontrollleuchte oder läuft der Motor spürbar schlechter, die Fahrt möglichst beenden.
Grobe Einordnung aus dem Entwurf, ersetzt keine Beurteilung am Fahrzeug. Mehr zur Motorkontrollleuchte